Personal Flyer®

Pilotos têm bem menos “tempo de cérebro” do que parece para ver, interpretar e agir sobre o que aparece no PFD e nos sistemas de bordo, sobretudo em decolagem e aproximação.

distorcem a percepção de risco e influenciam decisões críticas.

The ATTOL (Autonomous Taxi, Take-Off and Landing) project was launched in 2018 as a technology demonstrator to answer a straightforward question: how far can vision‑based and machine‑learning‑driven autonomy support the flight crew on the ground and in the air?

Projeto ATTOL da Airbus: de demonstração de autonomia à integração com o futuro da operação aérea.

A Full Flight Simulator (FFS) is, for the line pilot, the environment where competence is truly built: a complete cockpit, certified by authorities such as the FAA and EASA, capable of reproducing the aircraft with high fidelity in all phases of flight, including emergencies that should never occur in the real world. More than a “good-looking simulator,” it is a central regulatory and safety tool for type rating, recurrent training, LOFT, EBT, and, in some cases, Zero Flight

Um Full Flight Simulator é, para o piloto de linha, o ambiente onde competência é realmente construída!

Hoje, muitos cockpits reúnem pilotos que começaram a carreira em analógico “puro” com colegas da Geração Z, que já nasceram no mundo dos apps...

Para nós, pilotos, a esteira de turbulência (wake turbulence) sempre foi sinônimo de perigo e separação mínima obrigatória.

A demonstração de comunicação quântica utilizando uma aeronave em voo representa um marco estratégico para o futuro das redes seguras de longo alcance.

O futuro da segurança operacional está em tempo real!